Rusya’dan yola çıkan ve İstanbul Boğazı’na yaklaşık 14 deniz mili mesafe kala Pergamon Denizcilik’e ait “Altura” adlı ham petrol tankeri, insansız deniz aracı (İDA) ve insansız hava aracı (İHA) ile düzenlenen saldırının hedefi oldu. 140 bin ton ham petrol taşıyan tanker, saldırı sonrası ciddi hasar alırken, olay Türkiye kıyılarına yakın bir bölgede yaşandığı için hem güvenlik hem de çevresel riskler açısından dikkat çekti. Gemi mürettebatının acil yardım çağrısı üzerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü bölgeye römorkörler sevk etti.
HaberDenizde.com’un aktardığı bilgilere göre saldırı, tankerin köprü üstünde büyük bir patlamaya yol açtı. Patlamanın ardından makine dairesinin su almaya başlaması, geminin taşıdığı yüksek miktardaki ham petrol nedeniyle olası bir çevre felaketi riskini gündeme getirdi. Kıyı Emniyeti’ne bağlı Kurtarma 11 ve Kurtarma 12 römorkörleri hızla bölgeye yönlendirilerek müdahale süreci başlatıldı.
Tankerle ilgili geçmiş bilgiler, saldırının uluslararası yaptırım tartışmalarıyla bağlantılı olabileceği iddialarını da beraberinde getirdi. “Altura” adlı gemi, daha önce Beşiktaş Denizcilik filosunda “Beşiktaş Dardanelles” adıyla hizmet veriyordu. Mayıs 2024’te Panama merkezli Kayseri Shipping tarafından satın alınarak “Kayseri” adını aldı. Kasım 2025’te ise İstanbul merkezli Pergamon Denizcilik tarafından satın alındı ve adı “Altura” olarak değiştirildi.
163 bin 750 DWT kapasiteli tanker, satın alınmasından sonra art arda yaptırım listelerine girdi. Avrupa Birliği’nin 24 Ekim 2025’te, İsviçre ve Ukrayna’nın 13 Aralık 2025’te, Birleşik Krallık’ın ise 24 Şubat 2026’da gemiyi yaptırım kapsamına aldığı belirtildi. ABD’nin Temmuz 2025’te Kayseri Shipping’in kurucusu Hector Varela De Leon’u yaptırım listesine eklemesi de dikkat çekti. Şirketin, Şubat ayında İsrail tarafından öldürülen İran Milli Güvenlik Yüksek Konseyi’nin eski Genel Sekreteri Ali Şamhani’nin oğlu Mohammad Hossein Shamkhani ile bağlantılı olduğu iddiası uluslararası basında yer aldı.
Saldırının ardından gemide oluşan hasarın kritik seviyede olduğu, özellikle köprü üstündeki patlamanın geminin kontrol kabiliyetini zayıflattığı ifade edildi. Makine dairesinin su alması ise hem geminin seyir güvenliğini hem de çevreyi tehdit eden bir unsur olarak değerlendirildi.
“Altura” adlı tankere yönelik İHA ve İDA saldırısı, İstanbul Boğazı’na yakın bir bölgede gerçekleşmesi nedeniyle hem bölgesel güvenlik hem de çevresel riskler açısından büyük önem taşıdı. Gemiye yönelik saldırının ardından Kıyı Emniyeti ekipleri hızlı bir müdahale başlattı. Tankerin geçmişte farklı ülkeler tarafından yaptırım listelerine alınmış olması ve şirketin İran bağlantısı iddiaları, saldırının arka planına ilişkin soru işaretlerini artırdı. Olayın neden gerçekleştiği ve saldırıyı kimin düzenlediği konusunda resmi bir açıklama yapılmazken, saldırının uluslararası gerilimlerin deniz taşımacılığı üzerindeki etkisini bir kez daha gözler önüne serdiği değerlendiriliyor.
Kaynaklar: Cumhuriyet, HaberDenizde.com